แอร์แม่โขง ซึ่งเอกชนเป็นเจ้าของ 100% ในเวียดนามไปได้ดี เปิดให้บริการบินยาวเหนือจรดใต้ ระหว่างกรุงฮานอย กับเกาะกงด๋าว (Côn Đảo) อีกครั้งหนึ่ง นำนักท่องเที่ยวไปยังเกาะใหญ่อันดับ 2 ของประเทศที่อยู่ใต้สุด

เกาะกงด๋าว เป็นเขตท่องเที่ยวเชิงนิเวศ มีขนาดใหญ่อันดับ 2 รองจากเกาะฟุก๊วก (Phú Quốc) ในอ่าวไทย เป็นอำเภอหนึ่งของ จ.บ่าเหรียะ-หวุงต่าว (Bà Rịa Vũng Tàu) ห่างจากฝั่ง 185 กม.มีหาดทรายสวยงาม หลายแห่งเป็นแหล่งวางไข่ของเต่าทะเลหายากหลายชนิด รอบๆ เกาะเป็นแนวปะการังเหมาะสำหรับดำน้ำ และ ยังเป็นแหล่งตกปลาประเภท “บิ๊กเกมส์” ยอดนิยมอีกแห่งหนึ่งของโลกอีกด้วย

การกลับไปเปิดให้บริการเส้นทางเก่าอีกครั้งหนึ่ง ยังมีขึ้นขณะที่สายการบินเอกชนอีก 2 แห่งคือ เวียดเจ็ทแอร์ (VietJet Air) และ สายการบินจ๋ายเทียนแอร์ (Trai Thien Air) ยังไม่สามารถขึ้นบินได้ทั้งๆ ที่เลย "เส้นตาย" ที่กรมการบินพลเรือนกำหนดในเดือน ส.ค.ที่ผ่านมา

ทั้งสองแห่งเป็นสายการบินเอกชนถือหุ้น 100% เช่นเดียวกัน แห่งแรกประกาศตัวเองเป็นโลว์คอสท์ แห่งหลังเป็นสายการบินขนส่งสินค้า และกำลังมีปัญหาเรื่องเงินทุน

สายการบินอินโดไชน่าแอร์ไลนส์ (Indochina Airlines) เป็นโลว์คอสท์ของเอกชนแห่งแรก ถูกบังคับให้ขึ้นบินในปี 2551 ซึ่งเศรษฐกิจโลกกำลังประสบปัญหารุนแรง ต้องหยุดให้บริการในปลายปี ยังไม่มีวี่แววจะกลับไปบินได้อีก

นอกจากนั้น เจ็ทสตาร์แปซิฟิก (JetStar Pacific) สายการบินร่วมทุนระหว่างรัฐบาลเวียดนามกับสายการบินแควนตัส (Qantas) จากออสเตรเลีย ยังประสบปัญหาขาดทุนอีกด้วย

แอร์แม่โขงเปิดให้บริการในวาระฉลองครบรอบ 1,000 ปี การก่อตั้งเมืองหลวง จากนั้นประสบปัญหาผู้ใช้บริการลดลง จึงหยุดไปชั่วคราวก่อนจะกลับมาให้บริการอีกครั้งหนึ่งในช่วงเทศกาลตรุษปีนี้

"คมนาคม" สั่งการ ร.ฟ.ท. เร่งแก้ปัญหาสิงอำนวยความสะดวก "แอร์พอร์ตลิงก์" ปรับปรุงจุดบกพร่อง ลิฟต์ขนสัมภาระ และอุโมงเชื่อมรถไฟใต้ดิน เพื่อผลักดันให้ "มักกะสัน" เป็นฮับเดินรถไฟฟ้า โดยควักงบลงทุน 426 ล้านบาท

นายกิตติศักดิ์ หัตถสงเคราะห์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยความคืบหน้าการผลักดันโครงการลงทุนระบบราง โดยระบุว่า ตนเองได้สั่งการให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เร่งแก้ปัญหาโครงการรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (แอร์พอร์ตเรลลิงก์) ทั้งในด้านการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวก การจัดสร้างลิฟต์ขนกระเป๋าสัมภาระ และการจัดสร้างทางเดินเลื่อนในอุโมงค์ใต้ดิน เชื่อมต่อระหว่างสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินเอ็มอาร์ที จากสถานีเพชรบุรีไปยังแอร์พอร์ตลิงก์สถานีมักกะสัน

โดยช่วงหว่างรอสร้างอุโมงค์ ได้มอบหมายให้จัดหารถชัตเตอร์บัส (SHUTTLE BUS) เพื่อให้บริการรับส่งไปก่อน พร้อมทั้งให้รวบรวมปัญหาและอุปสรรคเพื่อนำมารายงานในสัปดาห์หน้า นอกจากนั้น ยังต้องจัดสร้างอาคารจอดรถยนต์ โดยต้องรองรับรถยนต์ได้มากกว่า 1 พันคัน ซึ่งต้องเร่งดำเนินการให้มีความพร้อม เพราะตามเป้าหมายต้องการผลักดันให้สถานีมักกะสันเป็นศูนย์กลาง (ฮับ) การเดินรถไฟฟ้าในอนาคต

สำหรับความคืบหน้า ล่าสุด อยู่ระหว่างการก่อสร้างทางเดิน (สกายวอล์ก) เชื่อมสถานีมักกะสันไปยังสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินเพชรบุรี โดยใช้งบการลงทุน 87 ล้านบาท ซึ่งอยู่ในขั้นตอนประกวดราคา คาดว่าก่อสร้างได้เดือนพฤศจิกายนถึงธันวาคม 2554 นี้ ซึ่งจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน 2555 และมีแผนจะขยายสร้างเส้นทางเดินรถให้ครอบคลุมความต้องการของประชาชนมากขึ้น โดยเชื่อมต่อจากสถานีมักกะสันไปยังดอนเมืองและระยองด้วย

ภูเก็ตสแควร์ รุกกรุงเทพฯ ทุ่ม 300 ล้านบาท ผุด มิลลี่ มอลลี่ คอมมูนิตี้มอลล์หรูย่านอโศก เจาะไฮเอนด์ คาด 11 ปีคืนทุน เหตุที่ดินซื้อมาแพง

นายประวิช จรรยาสิทธิกุล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ภูเก็ตสแควร์ จำกัด เปิดเผยว่า บริษัทฯได้ทุ่มงบประมาณ 300 ล้านบาท เพื่อรุกธุรกิจคอมมูนิตี้มอลล์ในกรุงเทพฯชื่อโครงการ มิลลี่มอลลี่ ตั้งอยู่บนพื้นที่ 1 ไร่ สุขุมวิท 20 เป็นตึกสูง 4 ชั้น พื้นที่รวม 6,758 ตารางเมตร ที่จอดรถ 100 คัน ซึ่งคาดว่าจะคืนทุนได้ในเวลา 11 ปี เนื่องจากต้นทุนค่าที่ดินที่ซื้อมาสูงมาก ขณะนี้อยู่ระหว่างก่อสร้าง คาดเปิดบริการไตรมาสแรกปี 2555

เนื่องจากพื้นที่ดังกล่าวมีศักยภาพมากโดยเฉพาะการตั้งอยู่หน้าโครงการ มิลเลนเนียม เรสซิเดนส์ แอท สุขุมวิท ระดับไฮเอนด์ มากกว่า 604 ยูนิตราคา 10-121 ล้านบาท มีกำลังซื้อสูงมาก อีกทั้งรัศมีรอบ 5 กิโลเมตร ยังมีที่พักอาศัย คอนโดมิเนียม โรงแหรู 5 ดาว สำนักงานมากว่า 30 โครงการ และมีทางเข้าออกถึง 3 ทางเชื่อมต่อกับถนนสุขุมวิทได้อย่างดี ซึ่งจะจับกลุ่มลูกค้าระดับ เอและบี เป็นผู้อยู่อาศัยย่านนั้น 60% คนทำงานออฟฟิศ 15% และนักท่องเที่ยว 25%

ปัจจุบันปล่อยเช่าพื้นที่แล้วกว่า 50% จากจำนวนร้านค้าทั้งหมด 25 ยูนิต ค่าเช่าเฉลี่ย 1,000 กว่าบาทต่อตารางเมตรต่อเดือน สัญญา 3 ปี จะเน้นร้านอาหาร และร้านบริการ ที่แน่นอนแล้วเช่น ร้านอาหารญี่ป่นเซนควีซีน่า ร้านยามาโกย่าราเมน ซูเปอร์มาร์เก็ตแมกซ์แวลูทันใจ ร้านแว่นตาอายแล็บ ร้านแฮร์เวิลด์ เป็นต้น

“สุกำพล”หนุน "ไทยสไมล์” เจาะตลาดโลว์คอสต์ แทน "ไทยไทเกอร์ฯ” ชี้การบินไทยควรมีแค่ 2 สายการบิน จับตลาดบนและตลาดล่าง พร้อมแนะพิจารณาขายหุ้นนกแอร์ทิ้ง ถ้าไม่เกิดประโยชน์ เหตุไม่ได้ถือหุ้นใหญ่ ไม่ยืนยันปรับบอร์ดใหม่หรือไม่ ขอเวลาทำงานร่วมกันก่อน

พล.อ.อ.สุกำพล สุวรรณทัต รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า เห็นด้วยกับการที่บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) จัดตั้งสายการบินไทย สไมล์ (THAI Smile) และบริหารโดยหน่วยธุรกิจของการบินไทยเอง และเห็นว่าหากการบินไทยมีสายการบินไทย สไมล์แล้ว สายการบินไทย ไทเกอร์แอร์ คงจะเกิดยาก เนื่องจากทั้ง 2 สายการบินจะบริการในตลาดที่ใกล้เคียงกัน และที่ผ่านมาการจัดตั้งไทย ไทเกอร์ แอร์เวย์ส มีปัญหาเรื่องวิธีการที่ต้องร่วมทุนกับสายการบินไทเกอร์ แอร์เวย์ส ของสิงคโปร์

ทั้งนี้ ได้เสนอแนวคิดไปยังบริษัท การบินไทยเกี่ยวกับการดำเนินธุรกิจด้านสายการบินแล้ว โดยเห็นว่าการบินไทย ควรจะให้บริการเพียง 2 สายการบิน คือ การบินไทย ซึ่งเจาะตลาดระดับพรีเมี่ยมและไทย สไมล์ ซึ่งเป็นหน่วยธุรกิจของการบินไทยเจาะตลาดสายการบินต้นทุนต่ำ หลังจากที่ผู้บริหารการบินไทยได้เข้าหารือและรายงานแนวทางว่าจะบริหารสายการบินรวม 4 สาย คือ การบินไทยสำหรับตลาดพรีเมี่ยม ,สายการบินนกแอร์ ซึ่งถือหุ้นอยู่ 39% ,ไทยไทเกอร์ แอร์เวย์ส อยู่ระหว่างการพิจารณาเรื่องการจัดตั้ง และไทยสไมล์ มีแผนจะเปิดให้บริการในวันที่ 1 ก.ค.2555

ซินหัว - เจ้าหน้าที่ด้านคมนาคมขนส่งทางอากาศพม่า รายงานว่า สายการบินเมียนมาร์แอร์เวย์ส (MA) ที่เป็นสายการบินภายในประเทศของพม่า กำลังเปิดให้บริการเที่ยวบินไปยังปลายทาง 25 แห่งทั่วประเทศ ด้วยเครื่องบินทั้งหมด 9 ลำ

เครื่องบินของสายการบิน ที่ประกอบด้วย เครื่องบิน F-28 จำนวน 3 ลำ เครื่องบิน ATR จำนวน 3 ลำ และเครื่องบิน MA-60 อีกจำนวน 3 ลำ จะนำมาให้บริการในเส้นทางบินภายในประเทศ จากต้นทางกรุงย่างกุ้ง ไปยังปลายทาง 25 แห่ง คือ กรุงเนปีดอ มัณฑะเลย์ พุกาม มิตจีนา พุเตา บะมอ เฮโฮ ลาเฉียว เชียงตุง ท่าขี้เหล็ก มะริด ทวาย เกาตอง ซิตตเว ซันด์เว และ จอก์โพ โดยเที่ยวบินปลายทางเหล่านี้จะให้บริการอย่างน้อย 2 เที่ยวต่อสัปดาห์

ในช่วงปีงบประมาณ 2553-2554 สายการบินเมียนมาร์แอร์เวย์ส สามารถขนส่งผู้โดยสารได้ 40,000 คน และสินค้าต่างๆ เป็นจำนวนกว่า 600 ตัน

ในปัจจุบัน พม่ามีสายการบินภายในประเทศ 3 สายการบิน คือ สายการบินเมียนมาร์แอร์เวย์ส (MA) ของรัฐ สายการบินแอร์มัณฑะเลย์ของเอกชน และสายการบินแอร์บากาน และสายการบินระหว่างประเทศ 1 สายการบิน คือ เมียนมาร์แอร์เวย์ส อินเตอร์เนชันแนล (MAI)

Manager Online

"ซีพีเอ็น" ฟุ้งคนแห่ช็อป "เซ็นทรัล ลาดพร้าว" กระฉูด 1.8 แสนคน ในการเปิดให้บริการวันแรก หลังปิดปรัปรุงโฉมนานกว่า 6 เดือน ทำจราจรติดหนึบยาวเหยียด ทั้งลาดพร้าว พหลโยธิน และวิภาวดีฯ เผยเป็นต้นแบบห้างเปิดใหม่ในอนาคต ส่วนเหตุไฟไหม้ห้าง "เซ็นทรัล บางนา" กำลังเร่งหาสาเหตุ

นายณัฐกิจ ตั้งพูลสินธนา ผู้บริหารฝ่ายการตลาดของ บริษัท เซ็นทรัลพัฒนา จำกัด (มหาชน) หรือซีพีเอ็น ผู้บริหารศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซา เปิดเผยว่า กล่าวถึงการเปิดให้บริการห้างเซ็นทรัล ลาดพร้าว เมื่อวานนี้ (วันอาทิตย์ที่ 27 สิงหาคม 2554) เป็นวันแรก หลังปิดปรับปรุงยาวนานกว่า 6 เดือน พบว่า มีประชาชนเข้ามาใช้บริการเป็นจำนวนมาก

ทั้งนี้ จากการสังเกตจำนวนของ ผู้บริโภคที่เข้าใช้บริการวันแรกน่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 180,000 คนต่อวัน จากเดิมก่อนการปิดปรับปรุงมียอด 150,000 คนต่อวัน ขณะที่ยอดการใช้จ่ายอยู่ที่ 3,500-4,000 บาทต่อคน จากเดิม 3,000 บาทต่อคน

พร้อมกันนี้ ซีพีเอ็น ตั้งเป้าหมายให้ห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัล สาขาลาดพร้าว โฉมใหม่เป็นต้นแบบ ของสาขาที่ทางเซ็นทรัลจะเปิดในอนาคต

ส่วนความคืบหน้ากรณีไฟไหม้ที่ ห้างเซ็นทรัลสาขาบางนา ในช่วงวันหยุด ที่ผ่านมานั้น เบื้องต้นกำลังอยู่ระหว่าง การพิจารณาและประเมินค่าความเสียหาย ซึ่งคาดว่าจะไม่มาก

ขณะที่นายกอบชัย จิราธิวัฒน์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ ของ ซีพีเอ็น กล่าวเพิ่มเติมว่า เซ็นทรัลสาขาลาดพร้าวโฉมใหม่ที่เปิดขึ้นนั้นทางบริษัท ได้ใช้งบประมาณการลงทุนโดยรวมกว่า 3,600 ล้านบาท มีเนื้อที่ทั้งหมด 310,000 ตารางเมตร (ตร.ม.) ประกอบด้วย พื้นที่จอดรถที่บรรจุได้ทั้งสิ้น 3,200 คัน โดยมีร้านค้าทั้งสิ้นประมาณ 500 ร้านค้า อาทิ ร้านค้าใหม่ ได้แก่ คริสปี้ครีม เป็นต้น

ASTVผู้จัดการออนไลน์ -- ทางการลาวไม่อนุญาตให้สายการบินไทยแอร์เอเชียบินเข้านครเวียงจันทน์ เมืองหลวงของลาวจึงเป็นเพียงปลายทางเดียวในย่านอินโดจีน ที่สายการบินร่วมทุนระหว่างแอร์เอเชียแห่งมาเลเซียกับกลุ่มทุนในประเทศไทยไม่สามารถบินเข้าจากสนามบินสุวรรณภูมิได้

นายทัศพล แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไทยแอร์เอเชีย ได้แสดงความท้อแท้ใจ และกล่าวว่าอาจจะต้องรอจนกระทั่งนโยบาย "ฟ้าเปิด" ของอาเซียนดำเนินการจนครบถ้วนในอีก 2-3 ปีข้างหน้า มีรายงานเรื่องนี้ในเว็บไซต์ไทยทราเวลนิวส์ ในสัปดาห์นี้

ปัจจุบันไทยแอร์เอเชียได้เปิดให้บริการบินจากสนามบินสุวรรณภูมิไปยังกรุงฮานอย นครโฮจิมินห์ กรุงพนมเปญ และกรุงย่างกุ้งครบทั้งหมดแล้ว แต่ทางการลาวยังคงลังเลใจ ด้วยเกรงว่าไทยแอร์เอเชียอาจจะทำให้เกิดการคุกคามต่อสายการบินแห่งชาติคือ การบินลาวได้ เว็บไซต์แห่งเดียวกันกล่าว

อย่างไรก็ตามปัจจุบันไทยแอร์เอเชียมีเส้นทางบินไปยัง จ.อุดรธานี ที่ชาวลาวจำนวนมากเดินทางข้ามแม่น้ำโขงไปใช้บริการในการเดินทางเข้ากรุงเทพฯ และปลายทางแห่งต่างๆ ในประเทศไทย เนื่องจากค่าโดยสารสายการบินของไทยต่ำกว่าของการบินลาวอย่างเทียบกันไม่ได้

เว็บไซต์แห่งเดียวกันยังรายงานอีกว่า ไทยแอร์เอเชียกำลังพิจารณาเปิดเส้นทางบินระหว่าง จ.เชียงใหม่ไปยังอุดรธานีกับอุบลราชธานี ซึ่งเป็นที่แน่นอนว่า ผู้โดยสารชาวลาวจะสามารถเดินทางสู่ 2 ปลายทางใหม่ได้สะดวกยิ่งขึ้น และประหยัดได้อย่างมหาศาล

ไทยแอร์เอเชียกำลังจะเปิดบินสู่ศรีลังกาในเร็วๆ นี้ เช่นเดียวกับเส้นทางใหม่ไปยังเมืองเจนไน (หรือ “มัทราส”) กับเมืองบังกาลอร์ ศูนย์กลางอุตสาหกรรมไฮเทคในอินเดีย

ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จัดสัมมนา “คนบ้านเดียวกันปี 3” ระดมสมองพนักงาน เร่งหาแนวทางปรับปรุงคุณภาพบริการ เพื่อให้ผู้โดยสารเกิดความประทับใจ

วันนี้ (25 ส.ค.) ว่าที่ ร.ท.อนิรุทธิ์ ถนอมกุลบุตร ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.เปิดเผยว่า ระหว่างวันที่ 25-26 สิงหาคม 2554 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) ได้จัดสัมมนา “คนบ้านเดียวกันปี 3” ภายใต้แนวคิด Airport of Smiles โดยนำพนักงานระดับปฏิบัติการ ที่มีหน้าที่ให้บริการผู้โดยสารโดยตรง อาทิ พนักงานให้บริการข้อมูลที่เคาน์เตอร์ประชาสัมพันธ์ พนักงานทำความสะอาด พนักงานตรวจค้นร่างกายและสัมภาระ เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย รวมประมาณ 120 คน มาเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการให้บริการที่สร้างความประทับใจให้ผู้โดยสาร เช่น การให้บริการด้วยรอยยิ้ม การใช้ภาษาและกริยาที่เหมาะสมสุภาพเรียบร้อย บุคลิกภาพ และการแต่งกาย เพื่อสร้างภาพลักษณ์ที่ดีต่อองค์กร

ทั้งนี้ ทสภ.ได้เชิญ ม.ล.อัจฉราพร ณ สงขลา ซึ่งเป็นผู้ที่มีความเชี่ยวชาญและมีประสบการณ์ด้านงานบริการและการสร้างภาพลักษณ์องค์กรมากว่า 30 ปี เป็นวิทยากร โดยมีเป้าหมายต้องการยกระดับท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เป็นท่าอากาศยานดีเด่นติดอันดับโลก

Manager Online

ขปล. - โครงการปรับปรุงสนามบินนานาชาติวัดไตได้เริ่มขึ้นแล้วตั้งแต่วันที่ 17 ส.ค.ที่ผ่านมา เพื่อให้สนามบินสามารถรรองรับเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ลงจอดได้ และสามารถจอดในลานบินได้มากกว่า 20 ลำ

โครงการขยายปรับปรุงสนามบิน เป็นส่วนหนึ่งของโครงการเตรียมความพร้อม เพื่อต้อนรับการประชุมผู้นำเอเชีย-ยุโรป หรืออาเซม (ASEM) ที่ลาวจะเป็นเจ้าภาพในปลายปี 2555

บริษัท ไชน่าซีเอเอ็มซีเอ็นจิเนียริ่ง ได้รับสัมปทานเป็นผู้รับเหมาในโครงการปรับปรุงสนามบินนานาชาติวัดไต ที่จัดพิธีเริ่มปรับปรุงสนามบินอย่างเป็นทางการไปเมื่อวันที่ 17 ส.ค.และคาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างทั้งสิ้นนาน 14 เดือน

นายยากัว ลอปางกาว อธิบดีกรมการบินพลเรือน กล่าวว่า เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์ สนามบินจะสามารถรองรับเครื่องบินของคณะผู้แทนการประชุมอาเซมได้

โครงการปรับปรุงสนามบินนานาชาติวัดไตดำเนินการภายใต้การกู้ยืมดอกเบี้ยต่ำจากจีน จำนวน 37.6 ล้านดอลลาร์ และเงินกู้ยืมจำนวนดังกล่าวนี้จะใช้สำหรับขยายลานจอดเครื่องบินให้สามารถรองรับเครื่องบินที่มีขนาดเทียบเท่าเครื่องบินโบอิ้ง 747 ได้ 20 ลำ ยกระดับรันเวย์และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ ตั้งแต่การปูลาดพื้น ระบบไฟฟ้า รวมไปถึงระบบระบายน้ำของสนามบิน

Manager Online

ปธ.บอร์ด “ทีจี” เผยที่ประชุมฯ ไฟเขียวตั้งสายการบินใหม่ “ไทยสมาย” เริ่มบิน ก.ค.55 ยันไม่ได้เป็นสายการบินต้นทุนต่ำ แต่เป็นสายการบินราคาประหยัด เล็งเปิดให้บริการเส้นทางบินในประเทศ และเส้นทางบินภูมิภาค พร้อมเปิดทางกลุ่ม “พาที” ซื้อหุ้นนกแอร์ 25% มูลค่า 412.5 ล้านบาท จากผู้ถือหุ้น 3 ราย ในราคาหุ้นละ 33 บาท

นายอำพน กิตติอำพน ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการฯ มีมติอนุมัติให้จัดตั้งสายการบิน THAI SMILE (ไทยสมาย) ที่เน้นเส้นทางบินในประเทศและภูมิภาค ซึ่งจะเริ่มให้บริการได้ภายในเดือนกรกฎาคม 2555 โดยสายการบินดังกล่าวจะดำเนินการในรูปของหน่วยธุรกิจภายใต้การบินไทย ทั้งนี้ สายการบิน “ไทยสมาย” ไม่ได้เป็นสายการบินต้นทุนต่ำ แต่เป็นสายการบินราคาประหยัดที่จะให้บริการเส้นทางบินในประเทศ และเส้นทางบินภูมิภาค

สำหรับแผนธุรกิจและแผนการลงทุนของหน่วยธุรกิจการบินราคาประหยัด มีโครงสร้างการบริหารจัดการเป็นหน่วยธุรกิจที่ยังคงเป็นส่วนหนึ่งของการบินไทย โดยไม่ได้แยกไปจัดตั้งบริษัทใหม่และไม่ใช่สายการบินใหม่ แต่ยังคงใช้ Airline code เป็น TG เช่นเดียวกับทุกเที่ยวบินของการบินไทย แต่หน่วยธุรกิจใหม่จะมีการบริหารงานและคณะกรรมการบริหารที่แยกออกเป็นอีกส่วนหนึ่ง เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการดำเนินงาน