ธุรกิจการบินคึกคักรับตลาดจีนโต แอร์เอเชีย-นกแอร์ชิงเพิ่มเส้นทาง

ธุรกิจการบินคึกคักรับตลาดอาเซียนและตลาดจีนนักท่องเที่ยวเติบโต ล่าสุดไทยแอร์เอเชียประกาศเพิ่มเส้นทางบินไปซีอาน ขณะที่ไชน่า เซาเทิร์น แอร์ ขอล่อนลงเชียงใหม่ ด้านนกแอร์ไม่หวั่นแอร์เอเชียย้ายมาดอนเมือง เล็งเปิดเที่ยวบินเชื่อมประเทศในอาเซียน

นายทัศพล แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัท เอเชียเอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) สายการบินไทยแอร์เอเชีย กล่าวว่า บริษัทมีเป้าหมายเพิ่มจำนวนผู้โดยสารที่เข้ามาใช้บริการเฉลี่ยปีละไม่ต่ำกว่า 2 ล้านคน ทำให้คาดการณ์ว่าในอีก 4 ปีนับจากนี้บริษัทจะมีจำนวนผู้โดยสารไม่ต่ำกว่า 16 ล้านคน จึงวางแผนธุรกิจที่จะมุ่งเพิ่มเส้นทางบินทั้งต่างประเทศและในประเทศ เช่น จังหวัดตาก สกลนคร เลย และน่าน คาดว่าจะเริ่มได้ปี 2558 ต้อนรับการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ถึงขณะนั้นเชื่อว่าธุรกิจการบินจะมีความคึกคักมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม การย้ายกลับมาให้บริการที่ท่าอากาศยานดอนเมืองในวันที่ 1 ต.ค.นี้ไม่มีความกังวลใดๆ เพราะเรื่องปัญหาน้ำท่วม เชื่อว่ารัฐบาลจะสามารถป้องกันได้ แต่หากเกิดน้ำท่วมจริงก็สามารถช่วยได้ ส่วนร้านอาหาร และร้านปลอดภาษีที่เสร็จประมาณ 80-90% ก็ไม่น่าจะมีปัญหากับการบริการส่วนบริการเชื่อมต่อระหว่างดอนเมืองกับสุวรรณภูมิ สำหรับผู้โดยสารต่อเครื่อง การท่าอากาศยานไทย (ทอท.) ได้จัดรถรับส่งระหว่างสนามบินดอนเมืองที่ชั้น 1 ประตู 8 กับสนามบินสุวรรณภูมิที่ชั้น 2 ประตู 3 ทุกครึ่งชั่วโมง ตั้งแต่เวลา 05.00-24.00 น. พร้อมมีคอลเซ็นเตอร์เปิดของสายการบิน เพื่อให้ลูกค้าสอบถามข้อมูลตลอด 24 ชั่วโมง ช่วงวันที่ 28 กันยายน-5 ตุลาคมนี้

ล่าสุดเปิดเส้นทางกรุงเทพฯ-ซีอาน เริ่มบิน 16 พ.ย. 55 และยังมีแผนเปิดอีก 3-4 เมือง ตอบรับชาวจีนที่มาเที่ยวไทยเพิ่มขึ้น เช่น ยูนนาน ต้าลี่ ลี่เจียง เพราะเห็นว่าตลาดจีนมีการเติบโตเร็วมาก ตั้งแต่เดือน ม.ค.-ก.ย. มีผู้โดยสารมากกว่า 6 แสนคน เพิ่มขึ้นถึง 34% เทียบกับปีก่อน และถือเป็นชาติที่ใช้บริการมากที่สุด คือมีจำนวนตลอดปีที่ 1.6 ล้านคน จากเป้าหมาย รวมลูกค้า 8 ล้านคนในปีนี้ และในอีก 4 ปี ลูกค้าชาวจีนของบริษัทจะเพิ่มเป็น 1.8 ล้านคน อัตราบรรทุกเฉลี่ยที่ 85%

นกแอร์เล็งเปิดเส้นทางบินเชื่อมอาเซียน

นายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินนกแอร์ กล่าวว่า การย้ายมาสนามบินดอนเมืองของสายการบินไทยแอร์เอเชียไม่มีความน่ากังวลเพราะถือเป็นการทำธุรกิจ และแม้จะบินในเส้นทางเดียวกันก็จะไม่เกิดสงครามราคาเพราะมีหลายปัจจัยเข้ามาเกี่ยวข้อง เช่น ตารางการบิน การบริการ เป็นต้น ขณะเดียวกันนกแอร์ยังมีแผนที่จะกลัมาเปิดให้บริการเส้นทางบินระหว่างประเทศอีกครั้งในเส้นทางกลุ่มประเทศเพื่อนบ้านแถบอาเซียน ขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณา

ไชน่าฯ แอร์เพิ่มเส้นทางลงเชียงใหม่

ด้านนายเฉิน หลิ่ง ผู้จัดการทั่วไปสายการบินไชน่า เซาเทิร์น แอร์ไลน์ กล่าวว่า ปัจจุบันคนจีนนิยมที่จะเดินทางเข้ามาเที่ยวประเทศไทยเพิ่มมากขึ้น โดยเดินทางกันตลอดปี เพราะการมาประเทศไทยถือว่าไม่ไกลมาก และยังเป็นประเทศที่มีแหล่งท่องเที่ยวหลากหลาย ล่าสุดบริษัทเตรียมพิจารณาเปิดเส้นทางบินกว่างโจว-เชียงใหม่ เริ่มตรุษจีนปีหน้า เริ่มจากเป็นเที่ยวบินเช่าเหมาลำ 500-1,000 คน มั่นใจว่าคนจีนเดินทางมาเที่ยวไทยปีนี้ไม่น้อยกว่า 2 ล้านคน จากปัจจุบันมีบินอยู่แล้วในเส้นทางกรุงเทพฯ-กว่างโจว และภูเก็ต-กว่างโจว

Manager Online