แอร์พอร์ตงดวิ่งขบวน Express มักกะสัน - สุวรรณภูมิ

ผู้โดยสารรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ป่วนอีก หลังขบวน Express มักกะสัน-สุวรรณภูมิ เดี้ยงกลางทางต้องหยุดให้บริการกว่าครึ่งชั่วโมง แจงเหตุไฟฟ้าไม่เข้ามอเตอร์ เร่งซ่อม คาดเย็นนี้เปิดได้ปกติ เลี่ยงไปใช้รถไฟฟ้าสาย City Line ที่ยังให้บริการตามปกติแทน “ภากรณ์” ยอมรับปัญหาเกิดจากขบวนรถมีน้อย ซึ่งล่าสุดบอร์ด ร.ฟ.ท.เห็นชอบซื้อใหม่ 7 ขบวน รอเสนอ ครม.คาดอีก 2 ปีได้ใช้ พร้อมเร่งเจรจาซีเมนส์แก้ปัญหาอะไหล่ชำรุดเร็วกว่ากำหนด

นายภากรณ์ ตั้งเจตสกาว รองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) และรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด (แอร์พอร์ตเรลลิงก์) เปิดเผยว่า เมื่อเวลาประมาณ 08.30 น. ของวันที่ 15 มิถุนายน 2555 แอร์พอร์ตลิงก์ต้องหยุดให้บริการไปกว่าครึ่งชั่วโมง เนื่องจากขบวนรถไฟฟ้าสาย Express Line ที่ให้บริการจากมักกะสัน-สุวรรณภูมิ-มักกะสัน (Makkasan Express) เกิดขัดข้อง ระบบไฟฟ้าไม่สามารถจ่ายเข้ามอเตอร์ได้ จึงต้องนำรถไปลากขบวนดังกล่าวเข้าซ่อม ทำให้ต้องหยุดให้บริการทั้งระบบ หลังจากนั้นจึงเปิดให้บริการ โดยขบวนสาย City line ให้บริการตามตารางเดินรถปกติ ส่วนรถไฟฟ้าสาย Express Line (Phaya Thai Express ให้บริการจากพญาไท-สุวรรณภูมิ- พญาไท) จะให้บริการตามปกติ ยกเว้น Makkasan Express และเคาน์เตอร์เช็กอินของสายการบินไทยประจำสถานีมักกะสันจะงดให้บริการชั่วคราว โดยคาดว่าจะซ่อมแซมได้เรียบร้อยภายในบ่ายวันเดียวกันและเปิดให้บริการตามปกติได้ในช่วงเย็น

“ขบวนรถ Express Line ขบวนจากมักกะสัน-สุวรรณภูมิ-มักกะสัน เกิดเสียช่วงสถานีหัวหมาก ซึ่งทำให้เกิดความวุ่นวายและทำให้ผู้โดยสารไม่ได้รับความสะดวก แต่ฝ่ายซ่อมบำรุงตรวจพบเหตุขัดข้องจากไฟฟ้าไม่เข้ามอเตอร์ เป็นปัญหาด้านเทคนิคไม่ได้เกิดจากอะไหล่ มั่นใจว่าจะแก้ไขได้ภายใน 1 วัน” นายภากรณ์กล่าว

สำหรับขบวนรถ Express Line นั้นมีทั้งสิ้น 4 ขบวน ก่อนหน้านี้เสียไป 1 ขบวนเหลือให้บริการ 3 ขบวน แต่เมื่อมีปัญหาอีก 1 ขบวนทำให้อีก 2 ขบวนที่เหลือสามารถให้บริการได้เฉพาะจากพญาไท-สุวรรณภูมิ- พญาไทเท่านั้น ทั้งนี้ ขบวนที่เสียก่อนหน้านี้เกิดจากเพลาล้อชำรุดและอยู่ระหว่างการจัดหาอะไหล่นั้น ทางบริษัท ซีเมนส์ จำกัด จะจัดส่งอะไหล่มาให้ และคาดว่าจะสามารถกลับมาให้บริการได้ประมาณกลางเดือนกรกฎาคมนี้

นายภากรณ์กล่าวว่า ปัญหาการให้บริการที่เกิดขึ้นเนื่องจากแอร์พอร์ตลิงก์มีขบวนรถจำกัด ซึ่งล่าสุดคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของแอร์พอร์ตลิงก์ได้ให้ความเห็นชอบการจัดหาขบวนรถใหม่ 7 ขบวนแล้วอยู่ระหว่างการนำเสนอคณะรัฐมนตรีเห็นชอบ คาดว่าจะได้ขบวนรถใหม่หลังจาก ครม.อนุมัติ จะใช้เวลาอีก 1.5-2 ปี ซึ่งจะทำให้ปัญหาด้านการให้บริการลดลง

ส่วนปัญหาอะไหล่ของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์นั้นอยู่ในระหว่างการแก้ไข โดยบริษัทได้ทำหนังสือถึงซีเมนส์ให้ขยายเวลารับประกันออกไปอีก 2 ปี หลังจากที่ครบกำหนดเมื่อวันที่ 25 มีนาคม 2555 เนื่องจากปัญหาอะไหล่ชำรุดเร็วกว่าอายุการใช้งานจริงเป็นความรับผิดชอบของซีเมนส์ เช่น เพลาล้อ ปกติอายุการใช้งาน 1 ล้านกิโลเมตรแต่กลับชำรุดก่อน ซึ่งได้มีการเจรจากับทางซีเมนส์เพื่อหาสาเหตุร่วมกัน ที่สุดทางซีเมนส์เริ่มยอมรับผิดชอบแล้ว

“ทางซีเมนส์ยังไม่ตกลงว่าจะขยายเวลารับประกันให้ แต่รับรู้แล้วว่าอะไหล่มีปัญหาและต้องรับผิดชอบ ซึ่งขณะนี้ทางแอร์พอร์ตลิงก์ยังไม่คืนเงินค้ำประกันประมาณ 800 ล้านบาทให้ซีเมนส์เช่นกัน ซึ่งหลังจากให้บริการมาพบว่ามีอะไหล่ที่ซีเมนส์ต้องเข้ามารับผิดชอบปัญหากว่า 100 รายการ” นายภากรณ์กล่าว

อย่างไรก็ตาม แผนกมวลชนสัมพันธ์ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ได้ชี้แจงว่า ขบวนสาย City line ให้บริการตามตารางเดินรถปกติ สำหรับรถไฟฟ้าสาย Express Line (Phaya Thai Express ให้บริการจากพญาไท-สุวรรณภูมิ- พญาไท) จะให้บริการตามปกติ ยกเว้น (Makkasan Express ซึ่งให้บริการจากมักกะสัน-สุวรรณภูมิ-มักกะสัน) และเคาน์เตอร์เช็กอิน ของสายการบินไทยประจำสถานีมักกะสันจะงดให้บริการชั่วคราว เนื่องจากเกิดเหตุขัดข้องบางประการ สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ 1690 หรือ Fanpage: www.facebook.com/PR.ARL และ www.twitter.com/ARL_SRTET

Manager Online