ร.ฟ.ท.แจงแอร์พอร์ตลิงก์เดี้ยงบ่อย ถือเป็นเรื่องปกติ-เกิดได้ทุกที่ในระยะแรก

ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท.แจงปัญหาแอร์พอร์ตลิงก์เดี้ยงบ่อย ถือเป็นเรื่องปกติในการเปิดเดินรถไฟฟ้าทุกแห่ง อาจมีเหตุขัดข้องเกิดขึ้นบ้างในระยะแรก ย้ำชัด เป็นระบบที่ทันสมัย มีระบบเดินรถที่ปลอดภัยสูง สั่งไล่บี้ “ซีเมนส์” หากเกิดปัญหาซ้ำซากต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดแน่

นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กล่าวถึงความคืบหน้าผลการตรวจสอบระบบเดินรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอาศยานสุวรรณภูมิ (แอร์พอร์ตลิงก์) เกิดปัญหาขัดข้องทำให้ต้องหยุดเดินรถชั่วคราว เมื่อวานนี้ โดยระบุว่า เป็นขบวนรถไฟฟ้าธรรมดา (City Line) สีน้ำเงิน รหัสรถ 2031 ซึ่งวิ่งจากสถานีพญาไท-สุวรรณภูมิ ได้เกิดเหตุขัดข้องที่สถานีลาดกระบัง

สำหรับปัญหาที่เกิดขึ้น พบว่า สัญญาณหน้าจอของระบบโชว์ไฟเตือนว่า มอเตอร์ควบคุมระบบการเดินรถมีปัญหา ทำให้พนักงานต้องหยุดขบวนรถเพื่อแก้ไข แล้วให้ผู้โดยสารออกจากขบวนรถ และนำรถขบวนดังกล่าวเข้าไปตรวจสอบที่สถานีสุวรรณภูมิ

“ผลการตรวจสอบ พบว่า ระบบมอเตอร์จ่ายไฟเกิดความร้อนสูง และแสดงที่หน้าจอของระบบ จึงต้องมีการหยุดรถเพื่อเปลี่ยนขบวนตามมาตรฐานความปลอดภัย ส่งผลให้การเดินทางของผู้โดยสารล่าช้าประมาณ 10 นาที รวมถึงปัญหาที่ตัวประแจสับหลีกรางรถไฟขัดข้อง เมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา”

โดยเมื่อวันที่ 7 กันยายน 2553 ได้เกิดปัญหาตัวประแจสับหลีกราง ระหว่างขบวนรถ City Line สีน้ำเงิน กับรถด่วนสุวรรณภูมิ (Express Line) ขบวนสีแดง ขัดข้องที่สถานีลาดกระบัง ส่งผลให้ขบวนรถเกิดความล่าช้า ซึ่งขณะนี้ ได้ให้เจ้าหน้าที่เทคนิค และบริษัท ซีเมนส์ จำกัด สรุปข้อมูล และรวบรวมเพื่อรายงานปัญหาที่เกิดขึ้นทั้งหมด

ล่าสุด ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท.ได้สั่งการให้เปลี่ยนอะไหล่ใหม่เรียบร้อยแล้ว โดยบริษัท ซีเมนส์ (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถไฟฟ้า สรุปข้อมูล และรวบรวมเพื่อรายงานปัญหาที่เกิดขึ้นทั้งหมด ซึ่งบริษัทได้แก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นทั้งหมดแล้ว เนื่องจากยังอยู่ในระยะเวลาการประกันอุปกรณ์ 2 ปี (มิถุนายน 2553-มิถุนายน 2555)

นายยุทธนา ยืนยันว่า ระบบรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์เป็นระบบที่ทันสมัย มีระบบเดินรถที่ปลอดภัย ส่วนปัญหาขัดข้องที่เกิดขึ้น ถือเป็นเรื่องปกติในการเปิดเดินรถไฟฟ้าทุกแห่ง อาจมีเหตุขัดข้องเกิดขึ้นบ้างในระยะแรก

นอกจากนี้ ในช่วงแรกที่มีการให้บริการเดินรถ ร.ฟ.ท.ได้ว่าจ้างบริษัท DBI จากเยอรมัน ให้ดูแลระบบการเดินรถส่วนอุปกรณ์อยู่ในระยะประกันของบริษัท ซีเมนส์ ประเทศไทย ดังนั้นเหตุขัดข้องที่เกิดขึ้นจะใช้เป็นการประเมินประสิทธิภาพในการทำงาน และความสมบูรณ์ของอุปกรณ์ของทั้งสองบริษัทด้วย

Manager Online